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Sep 01, 2023

Clark expande série de empilhadeiras elétricas

A Clark expandiu sua série de empilhadeiras elétricas GEX20-30L e GEX40-50 para incluir modelos com bateria de íons de lítio de 80 volts (Li-ion), o que amplia ainda mais a gama de produtos no segmento de

A Clark expandiu sua série de empilhadeiras elétricas GEX20-30L e GEX40-50 para incluir modelos com bateria de íons de lítio de 80 volts (Li-ion), o que amplia ainda mais a gama de produtos no segmento de empilhadeiras elétricas contrabalançadas com tecnologia Li-ion.

O especialista em veículos de movimentação de materiais oferece aos operadores uma alternativa potente e amiga do ambiente aos camiões com motor IC nos segmentos elétricos de 48 V e 80 V, com capacidades de carga de 1,6 a 5 toneladas.

Alto desempenho de manuseio

As empilhadeiras elétricas de quatro rodas GEX20-30sL e GEX40-50 com tecnologia Li-Ion 80 V estão disponíveis com capacidades de carga de 2 a 5 t e são ideais para o transporte de cargas pesadas em ambientes internos e externos. Seja na indústria, distribuição ou mesmo nas indústrias alimentícia, de bebidas, química e farmacêutica, onde a operação limpa é importante, as empilhadeiras elétricas Clark com bateria Li-Ion garantem alto desempenho de movimentação com baixos custos operacionais durante todo o ciclo de vida do caminhão.

Os camiões provam o seu valor especialmente em operações intensivas onde é necessário um comportamento de arranque potente. Cargas e descargas rápidas são importantes em horários de pico ou em operações onde declives ou rampas têm de ser superados regularmente. No entanto, especialmente em operações multi-turno, onde a elevada disponibilidade é importante, os camiões com baterias de iões de lítio mostram ao máximo os seus pontos fortes. Aqui, o operador beneficia particularmente das propriedades da tecnologia Li-Ion, tais como durabilidade, capacidade de carregamento rápido e intermédio, bem como ausência de manutenção.

Potência com baixo desgaste

Dois motores de deslocamento na tração dianteira paralela, cada um com potência de 7,8 kW no GEX20-30L e 11,3 kW no GEX 40-50, juntamente com a tecnologia de corrente trifásica de 80 V, garantem aceleração rápida e alto empuxo. Os motores CA utilizados são projetados para serem isentos de desgaste e muito robustos. Eles atingem uma velocidade máxima de até 18 ou 20 km. O controle AC duplo está equipado com moderna tecnologia Mosfet e barramento CAN.

Estão disponíveis três modos de viagem para uma utilização energeticamente eficiente do camião, que são programáveis ​​individualmente. Também são ajustáveis ​​a travagem regenerativa e sem desgaste com o travão motor e a redução automática da velocidade nas curvas. A operação segura em terrenos inclinados ou rampas é garantida pela função de rampa padrão. Isto evita acelerações involuntárias ou recuos do camião e garante que o operador tenha sempre o veículo sob controlo.

Pacote Li-Ion de uma única fonte

Com a solução Clark Li-Ion, o cliente recebe tudo de uma única fonte – ou seja, a bateria Li-Ion, o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e o carregador de alta frequência. A capacidade da bateria para todos os modelos de 80 V da série GEX é de 560 Ah. O carregador de 80 V requer apenas uma ligação à alimentação (ficha CEE 16 A) e recarrega totalmente a bateria em apenas 3,5 horas. O status do carregamento é exibido no display do veículo. Durante o processo de carregamento, o display do carregador sempre mostra o status atual de carregamento da bateria Li-Ion. O BMS possui um corte de segurança.

A bateria Li-Ion pode ser carregada intermediáriamente a qualquer momento e em um tempo muito curto, quando ocorrerem quebras, sem danificar a bateria ou reduzir sua vida útil. Aproximadamente 6,25% da quantidade de carga pode ser alcançada em 15 minutos. Os veículos de íons de lítio podem, portanto, ser usados ​​24 horas por dia, sem a necessidade de troca de baterias. Isto reduz os tempos de inatividade que seriam necessários para uma troca de bateria.

Outra vantagem da tecnologia Li-Ion é que a bateria possui tensão constante durante toda a operação. A potência total está sempre disponível ⎼ mesmo que a bateria já esteja 80% descarregada. Os operadores podem, portanto, não só aumentar a sua produtividade com a tecnologia Li-Ion, mas também poupar custos de manutenção, infraestrutura e baterias de substituição. Isto faz com que o investimento num camião Li-Ion valha a pena para todas as empresas que pretendam operar uma bateria isenta de manutenção, de longa duração e de carregamento rápido, com um elevado padrão de segurança.